Top Guidelines Of gear susah masuk
Top Guidelines Of gear susah masuk
Blog Article
Pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala oleh pakar automotif adalah penting untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik dan mencegah masalah yang lebih serius.
Saudara perlu dapatkan torque converter yang lain,torque converter gearbox telah rosak dan berkemungkinan minyak gear bocor,enjin sedikit panas sebab torque converter yang dipaksa bekerja,itu sebab jadi berat dan bergegar.
3. Tarik dipstick gearbox dan periksa kondisi minyak gearbox. Minyak gearbox yang elok biasanya berwarna merah.
Kereta anda lebih baik ditunda ke bengkel dan pastikan kesemua komponen enjin kereta sudah kering sepenuhnya sebelum anda menghidupkan semula kereta anda.
Pada pandangan min, ini disebabkan sistem clutch, shaft-shaft gear & bearing dalam enjin motor baru masih ketat.. Jadi sebab itu lah kita merasakan gear agak keras bila dimasukkan. Kalau dah lepas sebulan dipakai dan masih keras tak mau masuk haa silalah marah pengeluar!
Sistem transmisi automatik bergantung kepada tekanan hidraulik untuk pertukaran gear yang lancar. Tekanan yang tidak mencukupi, akibat kebocoran atau masalah lain, boleh menyebabkan kelewatan dalam pertukaran gear.
ada satu lagi tangki kecil putih juga untuk minyak yang dipanggil minyak klac juga pada sebelah kiri enjin,semuanya ada two tangki kecil putih dan satu hitam (kadangkala putih juga) untuk minyak electrical power stereng
Tukar speed sensor pada gearbox tersebut dahulu,minyak gear juga harus ditukar jika belum ditukar.Kos tukar speed sensor sekitar rm200
sebaiknya tukar minyak gear dahulu,kadangkala air masuk kedalam gearbox menyebabkan minyak gear bercampur air dan menyekat gear dari bekerja dengan baik.
Gunakan minyak gearbox yang berkualiti dan asli bagi menjamin kelancaran gearbox kereta anda. Minyak Gearbox JV Car Lube merupakan antara pengeluar pelincir gearbox yang ternama di Malaysia. Dengan components “Titaniumatic”, ia dapat menjaga pelancaran mekanisma di dalam gearbox serta menjadikan gearbox anda dapat beroperasi dengan suhu yang optimum.
Kereta moden dilengkapi dengan pelbagai sensor dan sistem elektronik yang mengawal fungsi transmisi. Kerosakan pada sensor seperti sensor kelajuan atau sensor posisi gear boleh menyebabkan transmisi tidak menerima isyarat yang betul, mengakibatkan masalah dalam penukaran atau pengaktifan gear.
Anda melakukan ini dengan memasukkan gear dari neutral ke kedudukan gear pertama untuk manual, dan gear ‘D’ untuk transmisi automatik supaya kereta boleh memandu.
Sebelum memulakan perjalanan, terutama pada waktu blog rujukan pagi atau dalam cuaca sejuk, biarkan enjin berjalan selama beberapa minit. Ini membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang the best possible, memastikan pelinciran yang baik.
Kalau boleh sediakan sekali skrip untuk saya bercakap supaya pomen nmpak sy ni tahu pasal kereta. eheheh